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ESX QMX-TWO

Beschreibung

Produktinformationen "ESX QMX-TWO"

ESX QUANTUM QMX-TWO – ultrakompakter 2-Kanal Class-D Verstärker mit bis zu 320 Watt RMS

Der ESX QMX-TWO ist ein besonders kompakter 2-Kanal-Digitalverstärker für leistungsstarke und platzsparende Car-HiFi-Installationen. Trotz einer Grundfläche von nur 120 × 75 mm liefert die Endstufe bis zu 2 × 160 Watt RMS an 2 Ohm oder 1 × 320 Watt RMS im gebrückten Betrieb an 4 Ohm.

Damit eignet sich der QMX-TWO sowohl für hochwertige Front- und Hecklautsprecher als auch für kräftige Tiefmitteltöner oder einen einzelnen Subwoofer. Die beiden Kanäle können klassisch im Stereo-Betrieb oder zu einem leistungsstarken Mono-Kanal gebrückt eingesetzt werden.

Die moderne Class-D-Schaltung erreicht einen Wirkungsgrad von bis zu 88 Prozent. Dadurch arbeitet der Verstärker besonders effizient und entwickelt trotz seiner hohen Leistungsdichte vergleichsweise wenig Abwärme. Der massive Guss-Kühlkörper sorgt zusätzlich für eine zuverlässige Wärmeableitung.

Eine integrierte Aktivweiche ermöglicht den wahlweisen Hochpass-, Fullrange- oder Tiefpassbetrieb. Die Trennfrequenz kann stufenlos zwischen 50 und 250 Hz eingestellt werden. Dadurch lässt sich der Verstärker flexibel an Fullrange-Lautsprecher, Tiefmitteltöner oder Subwoofer anpassen.

Neben klassischen Cinch-Eingängen besitzt der QMX-TWO Hochpegeleingänge mit EPS-Technologie. Damit kann er direkt an die Lautsprecherausgänge vieler Werksradios angeschlossen werden. Die automatische Einschaltfunktion über DC-Offset erleichtert die OEM-Integration, da bei geeigneten Radios kein separates Remote-Kabel erforderlich ist.

Highlights

• Ultrakompakter 2-Kanal Class-D Digitalverstärker
• 2 × 95 Watt RMS an 4 Ohm
• 2 × 160 Watt RMS an 2 Ohm
• 1 × 320 Watt RMS gebrückt an 4 Ohm
• Stereo- und Mono-Brückenbetrieb möglich
• Regelbarer Hochpass von 50 bis 250 Hz
• Regelbarer Tiefpass von 50 bis 250 Hz
• Fullrange-Betrieb ohne Frequenzbegrenzung
• Cinch- und High-Level-Eingänge
• Hochpegeleingänge mit EPS-Technologie
• Automatische Einschaltung über DC-Offset
• Start-Stopp-fähige Konstruktion
• Wirkungsgrad bis zu 88 Prozent
• Abziehbare Strom- und Lautsprecheranschlüsse
• Massiver Guss-Kühlkörper
• Nur 120 × 75 mm Grundfläche und 33 mm Höhe

Technische Daten

Verstärker und Einsatzbereich

• Gerätetyp: 2-Kanal Mini-Digitalverstärker
• Verstärkertechnologie: Class D
• Verstärkerkanäle: 2
• Betriebsarten: Stereo oder Mono gebrückt
• Einsatzbereiche: Frontlautsprecher, Hecklautsprecher, Tiefmitteltöner, Tieftöner und Subwoofer
• Bordnetz: 12 Volt mit negativer Fahrzeugmasse
• Mindestimpedanz im Stereobetrieb: 2 Ohm pro Kanal
• Mindestimpedanz im Brückenbetrieb: 4 Ohm

Ausgangsleistung bei 14,4 Volt

• Leistung an 4 Ohm: 2 × 95 Watt RMS
• Leistung an 2 Ohm: 2 × 160 Watt RMS
• Leistung gebrückt an 4 Ohm: 1 × 320 Watt RMS
• Maximale RMS-Gesamtleistung: 320 Watt

Ausgangsleistung bei 13,8 Volt

• Leistung an 4 Ohm: 2 × 85 Watt RMS
• Leistung an 2 Ohm: 2 × 150 Watt RMS
• Leistung gebrückt an 4 Ohm: 1 × 300 Watt RMS

Mögliche Systemkonfigurationen

• Zwei 4-Ohm-Lautsprecher: bis zu 2 × 95 Watt RMS
• Zwei 2-Ohm-Lautsprecher: bis zu 2 × 160 Watt RMS
• Ein 4-Ohm-Lautsprecher im Brückenbetrieb: bis zu 320 Watt RMS
• Ein 4-Ohm-Subwoofer im Brückenbetrieb: bis zu 320 Watt RMS
• Doppelschwingspulen-Subwoofer mit 2 × 2 Ohm: Reihenschaltung auf 4 Ohm möglich
• Anschlussimpedanzen unter 2 Ohm pro Kanal sind im Stereobetrieb nicht zulässig
• Anschlussimpedanzen unter 4 Ohm sind im Brückenbetrieb nicht zulässig

Aktivweiche und Filter

• Integrierte Frequenzweiche: vorhanden
• Betriebsarten: Hochpass, Fullrange oder Tiefpass
• Hochpassfilter: stufenlos regelbar
• Hochpass-Regelbereich: 50 bis 250 Hz
• Tiefpassfilter: stufenlos regelbar
• Tiefpass-Regelbereich: 50 bis 250 Hz
• Flankensteilheit: 12 dB pro Oktave
• Fullrange-Betrieb: über OFF-Stellung der Frequenzweiche
• Hochpassbetrieb: zur Entlastung von Lautsprechern bei tiefen Frequenzen
• Tiefpassbetrieb: für Tieftöner oder Subwoofer
• Subsonic-Filter: nicht vorhanden
• Bass-Boost: nicht vorhanden
• Phasenregelung: nicht vorhanden

Niederpegeleingänge

• Cinch-Eingänge: 2 Kanäle
• Ausführung: Stereo links und rechts
• Geeignet für Nachrüstradios, DSPs und Vorverstärkerausgänge
• Eingangsempfindlichkeit: über Level-Regler einstellbar
• Gleichzeitige Nutzung von Cinch- und Hochpegeleingang nicht zulässig

Hochpegeleingänge

• High-Level-Eingänge: Stereo
• Anschluss über beiliegenden Kabelstecker
• Direkter Anschluss an Lautsprecherausgänge eines Autoradios möglich
• EPS Error Protection System: vorhanden
• Geeignet für zahlreiche Werksradios mit Lautsprecherdiagnose
• Zusätzlicher High-Low-Konverter in vielen Installationen nicht erforderlich
• Hochpegelanschlüsse dürfen keinen Kontakt zur Fahrzeugmasse besitzen

Automatische Einschaltung

• Automatische Einschaltfunktion: vorhanden
• Einschaltung über DC-Offset am Hochpegeleingang
• Erkannte Schaltspannung: etwa 6 Volt DC-Offset
• Separater Remote-Anschluss bei Auto-Turn-On nicht erforderlich
• Klassischer Remote-Eingang: vorhanden
• Automatische Abschaltung nach Ausschalten des Steuergeräts
• Auto-Turn-On mit einem Großteil moderner High-Power-Radioausgänge kompatibel

Ausgänge und Anschlüsse

• Lautsprecherausgänge: 2
• Mono-Brückenbetrieb: möglich
• Stromanschlüsse: +12 Volt, Masse und Remote
• Abziehbarer Stromanschlussstecker
• Abziehbarer Lautsprecheranschlussstecker
• Cinch-Vorverstärkerausgänge: nicht vorhanden
• Anschluss für Basspegel-Fernbedienung: nicht vorhanden

Audio-Kennwerte

• Frequenzgang: 8 bis 35.000 Hz
• Bezugspegel Frequenzgang: −1 dB
• Klirrfaktor: unter 0,02 Prozent
• Signal-Rauschabstand: 93 dB
• Dämpfungsfaktor: 140
• Wirkungsgrad: bis zu 88 Prozent
• Geeignet für Fullrange- und Subwoofer-Anwendungen

Stromversorgung

• Nennbetriebsspannung: 12 Volt DC
• Betriebsspannungsbereich: 10,5 bis 16 Volt DC
• Elektrisches System: Minus an Fahrzeugmasse
• Stromanschlüsse: +12 Volt, GND und Remote
• Erforderlicher Mindestquerschnitt für Plus und Masse: 4 mm²
• Remote-Leitung: etwa 0,5 mm² ausreichend
• Plus- und Massekabel sollten den gleichen Querschnitt besitzen
• Masseleitung möglichst kurz ausführen
• Sauberer, blanker und leitfähiger Massepunkt erforderlich

Sicherung

• Interne Sicherung: nicht vorhanden
• Externe Gerätesicherung: 1 × 25 Ampere
• Externe 25-A-Sicherung im Lieferumfang enthalten
• Sicherung im Pluskabel erforderlich
• Batterienahe Absicherung maximal 30 cm vom Batterie-Pluspol entfernt montieren
• Sicherung erst nach vollständigem Anschluss der Installation einsetzen

Bedienung

• Regler für die Hoch- oder Tiefpassfrequenz
• Wahlschalter für HPF, OFF oder LPF
• Regler für die Eingangsempfindlichkeit
• Umschaltung zwischen Cinch- und Hochpegeleingang
• Remote-Anschluss für klassische Einschaltung
• Automatische Einschaltung bei Nutzung des Hochpegeleingangs

Schutz und Konstruktion

• EPS-Technologie für die Integration in OEM-Systeme
• Schutz bei Kurzschluss am Lautsprecherausgang
• Schutz bei zu niedriger Lautsprecherimpedanz
• Thermischer Schutz bei Überhitzung
• Massiver Guss-Kühlkörper
• Optimierte Class-D-Schaltung
• Ausreichende Luftzirkulation am Einbauort erforderlich
• Nicht für geschlossene, unbelüftete Einbauorte geeignet
• Vor Feuchtigkeit, Staub und starken Vibrationen schützen

Abmessungen

• Breite: 75 mm
• Höhe: 33 mm
• Länge: 120 mm
• Grundfläche: 120 × 75 mm
• Bauform: ultrakompakter Mini-Verstärker
• Geeignet für den Einbau unter Sitzen, hinter Verkleidungen oder in kleinen Staufächern

Lieferumfang

• 1 × ESX QMX-TWO Verstärker
• 1 × High-Level-Eingangsstecker
• 1 × abziehbarer Stromanschlussstecker
• 1 × abziehbarer Lautsprecheranschlussstecker
• 1 × externe 25-A-Sicherung
• Montagematerial
• Bedienungsanleitung


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Hersteller/Importeur/Vertrieb Informationen gemäß EU General Product Safety Regulation:

  Audio Design Lautsprecher Vertriebs GmbH
  Am Breilingsweg 3

  76709 Kronau / Deutschland

  Telefon: +49 7253 9465-0
  Telefax: +49 7253 9465-10
   E-Mail: info@audiodesign.de


Bedienungsanleitungen , Einbauanleitungen ect. für dieses Produkt finden Sie unter:

https://www.esxaudio.de/

und für Multimedia und Radios

https://www.esxnavi.de/

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