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Hifonics ZSPL12D2

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Produktinformationen "Hifonics ZSPL12D2 "

Hifonics ZSPL12D2 | 30cm Subwoofer  |


Wer auf der Suche nach einem kräftigen SPL Subwoofer ist und keine Unsummen ausgeben möchte, wird mit dem neuen HiFonics ZEUS SPL Subwoofer fündig. Mit der maximalen Belastbarkeit von 1.200 Watt und kurzzeitigen 1.800 Watt Peak ist der neue ZSPL12D2 kein Kind von Traurigkeit. Im Gegenteil – er setzt in seiner Klasse Maßstäbe.

 

Der neue 12 Zoll SPL-Woofer zeigt unverkennbar die Verwandtschaft zur hochgelobten ZEUS ZXT EXTREME Serie. So greift er ebenfalls auf die bewährte Sicken-Profilstruktur zurück, die speziell für extrem hohe Auslenkungen konzipiert wurde. Damit wird die Membran bestens geführt und  gleichzeitig unerwünschtes Pendeln verhindert. Zusätzlich gewährleistet eine Staubschutzkalotte aus sehr robustem Karbon-Verbundmaterial eine weitere Stabilisierung. All diese Merkmale sind besonders bei SPL-Woofern entscheidend, da sie extremen Auslenkungen standhalten und hohen Luftdrücken widerstehen müssen. Herkömmliche Kunststoff-Staubschutzkappen wären hier völlig ungeeignet. Natürlich wurden auch die markanten, blauen Magnetboots der ZEUS Serie beibehalten.

 

Dank eines raffinierten Kühlsystems, das die Schwingspule über die Polplatte belüftet, ist der neue ZSPL12D2 Bolide in der Lage, mühelos bis zu 1.200 Watt im Musikbereich zu verarbeiten. Selbst kurzzeitige Impulse von bis zu 1.800 Watt steckt der Subwoofer spielend weg. Die für diese Preisklasse überdurchschnittlich große 64 mm Doppel-Schwingspule mit 2 + 2 Ohm Impedanz hat eine beachtliche Wickellänge von 38 Millimetern und verfügt über einen mächtigen 120 Unzen schweren Doppel-Magnet als Antrieb. Mit einer Auslenkung von +/- 26 mm bewegt der neue ZEUS ordentlich Luft vor der Membran und „drückt“ so heftig, dass einem fast schon die Luft wegbleibt.

 

Sehr wohl fühlt sich der neue ZEUS SPL Sub in einem Bassreflex-Gehäuse. Ab etwa 45 Liter Volumen geht es los. Wahrlich perfekt spielt er in 55-60 Liter großen Gehäusen. Dann entfaltet er seine brachiale Tiefbass-Qualitäten erst richtig.


Technische Details:

  • 30 cm (12") Subwoofer
  • 600 Watt/RMS
  • 1200 Watt/MUSIC
  • 1800 Watt/PEAK
  • Impedanz 2+2 Ohm
  • SPL 89 dB (2,83V/1m)
  • Einbau-Durchmesser 276 mm
  • Einbautiefe 166 mm
  • Dual-Magnet-Antrieb mit 120 Unzen (3,4 kg)
  • 64 mm Schwingspule mit X-Max. +/- 26 mm
  • Doppelt vernähte Sicke
  • Robuster Stahlkorb
  • Carbon-Composite Dustcap
  • Ultrasteife RSA-Sicke
  • Handgeschöpfte, getränkte Papiermembran
  • Blauer Magnet-Protektor



 


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Hersteller/Importeur/Vertrieb Informationen gemäß EU General Product Safety Regulation:

  Audio Design Lautsprecher Vertriebs GmbH
  Am Breilingsweg 3

  76709 Kronau / Deutschland

  Telefon: +49 7253 9465-0
  Telefax: +49 7253 9465-10
   E-Mail: info@audiodesign.de


Bedienungsanleitungen , Einbauanleitungen ect. für dieses Produkt finden Sie unter:

https://www.hifonics.de/

Produkt FAQs

Was ist ein Hifonics ZSPL12D2 und wofür wird er eingesetzt?
Der Hifonics ZSPL12D2 ist ein leistungsstarkes 12-Zoll-Subwoofer-Chassis mit hoher Belastbarkeit. Er wurde entwickelt für Car-HiFi-Installationen mit Fokus auf maximalen Schalldruck und tiefen Bass – ideal für SPL (Sound Pressure Level) orientierte Systeme, bei denen es auf Leistung ankommt.

Was zeichnet dieses Modell besonders aus?

  • Extrem hoher Hub und ausgelegt auf große Luftverdrängung.

  • Dual-Schwingspulen (2 + 2 Ω), sehr große Schwingspule (64 mm) und starker Doppel-Magnetantrieb.

  • Robuste mechanische Konstruktion mit Stahlkorb, strukturierter Membran und hochwertiger Sicke – ausgelegt für hohe Belastung und intensive Bassanwendungen.

  • Ausgelegt für Gehäuse mit entsprechendem Volumen – liefert dabei enorm viele Schalldruckreserven.

Welche Leistungs- und Impedanzangaben sind typisch?

  • Nennbelastbarkeit: ca. 300 W RMS (manche Angaben 600 W RMS je nach Quelle)

  • Maximalleistung: deutlich höher (z. B. kurzzeitig über 1000 W möglich)

  • Impedanz: Dual-Spulen 2 + 2 Ω → Verschaltungen wie 1 Ω oder 4 Ω möglich

  • Auslenkung: sehr hoch (X-Max ± 26 mm)

  • Empfohlene Gehäusevolumen: im Bassreflex etwa 55–60 Liter, für geschlossene Systeme etwa 40–50 Liter.

Welche Einbau- und Gehäusearten sind geeignet?

  • Bassreflexgehäuse: ideal für maximalen Pegel und Tiefbass – empfohlenes Volumen circa 50–60 Liter.

  • Geschlossenes Gehäuse: für kontrollierten, präzisen Bass mit kleinerem Volumen (ca. 40–50 Liter).

  • Wichtig: der Einbauort im Fahrzeug muss ausreichend Tiefe und Platz bieten – z. B. Kofferraum oder Ladeboden mit großer Fläche.

  • Gute Belüftung und stabile Befestigung sind essenziell.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der ZSPL12D2 besonders?
Er eignet sich vor allem für:

  • Fahrzeuge mit ausreichend Platz im Kofferraum oder Ladebereich.

  • Installationen mit Fokus auf Bassleistung und Pegel.

  • Nutzer, die bereits Verstärker, Kabel und effizientes Gehäusekonzept mitbringen.

  • Weniger geeignet für sehr kleine Fahrzeuge mit kaum verfügbarem Einbauraum.

Welche Endstufe und Zubehör wird empfohlen?

  • Eine Mono-Endstufe mit hoher Leistung bei entsprechender Impedanz (1 Ω oder 4 Ω) wird empfohlen.

  • Hochwertige Lautsprecher- und Stromkabel mit ausreichendem Querschnitt.

  • Stabiles Montagematerial, Gehäusematerial und ggf. Dämmung zur Klangoptimierung.

  • Sicherstellung von guter Masse und Stromversorgung im Fahrzeug.

Was tun, wenn der Subwoofer nicht optimal klingt oder überfordert wirkt?

  • Überprüfe die Endstufe-Leistung, Impedanz und Verschaltung der Schwingspulen.

  • Kontrolliere das Gehäusevolumen, die Dichtigkeit und den Einbauort.

  • Achte auf feste Montage und korrekte Polung der Anschlüsse.

  • Filter- und Gain-Einstellungen der Endstufe prüfen.

  • Massepunkt und Kabelverbindungen im Fahrzeug kontrollieren.

Kann der ZSPL12D2 Teil eines größeren Car-HiFi-Systems sein?
Ja. Er lässt sich hervorragend mit Front- und Hecklautsprechern, separaten Endstufen und DSP-Lösungen kombinieren und dient als leistungsstarke Basskomponente in hochwertigen Systemen.

Welche mechanischen oder elektrischen Schutzmerkmale besitzt das Chassis?
Mechanisch verfügt das Chassis über robuste Materialien (z. B. Stahlkorb, Doppelmagnet, große Schwingspule) für hohe Beanspruchung. Elektrischer Schutz – wie z. B. gegen Unterspannung, Überlast oder Kurzschluss – erfolgt über die angeschlossene Endstufe.

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