ESX DBX208BPA
ESX DBX208BPA | Aktiv Subwoofer | Die neue Technologie ist einfach erklärt: die Aktiv-Box DBX208BPA ist als Bandpass-System konzipiert, bei dem der Schalldruck aus einem großen Port austritt. Das Besondere an den Konstruktionen ist der innenliegende Basskanal, der den Schall entweder nach vorne oder hinten führt. So kann je nach Anwendungsfall die hintere Abdeckung des Ports, die als stabiles Aluschild ausgeführt ist, auch auf die vordere Öffnung geschraubt werden. Durch diese alternative Montage wird die hintere Kanalöffnung aktiv und der gesamte Schalldruck kann direkt durch die Skisacköffnung in den Fahrgastraum geleitet werden. Besonders in Cabrios oder Stufenheckfahrzeugen kann die Dual- Boxen so ihr volles Potenzial entfalten. Einfach genial! Besonders in Cabrios mit kleinem Kofferraum überzeugt die Aktiv- Box, da kein zusätzlicher Platz benötigt wird. Das integrierte POWER4 Modul bietet zudem alle modernen Features, die heute in vielen Fahrzeugen notwendig sind. Neben Start/Stopp ist auch das variable EPS Pro mit an Bord, um die Fehlerdiagnose verschiedener Fahrzeuge zu überlisten. Mit über 400 Watt RMS und hervorragendem Wirkungsgrad treibt der Class-D Verstärker die Woofer optimal an. Auch lässt sich der Basspegel über die Pegelfernbedienung vom Fahrersitz aus bequem steuern. Technische Details: 2 x 20 cm (8”) Dual-Aktiv-Bandpass-System mit Flex Port Technologie Effizienter Class D Mono-Verstärker 1 x 400/800 Watt RMS/Max. Wirkungsgrad bis zu 84% Tiefpass 40-120 Hz mit 12 dB Flankensteilheit Phasenschalter 0°/180° Bass Boost 0-6 dB @ 45 Hz Cinch Niederpegeleingang Hochpegeleingang Automatische Einschaltfunktion (DC od. Signal) Start-Stopp fähig, 5 Sek./ bis 7 Volt EPS PRO mit 10R / 150R / 600R (schaltbar) Eingangsempfindlichkeit 15 oder 40 Volt (schaltbar) 3-fach Limiter-Funktion, Clipping LED Basspegel-Kabelfernbedienung 50 mm (1") Schwingspulen Subwoofer mit geschöpfter Papier Membrane Hochwertiger Logostick Robuster Teppichbezug Abmessungen 78 x 29 x 39/29 cm
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ESX HZ800A
ESX HZ800A | Aktiv Subwoofer | Das robust konstruierte HORIZONHZ800A System ist mit einem leistungsfähigen 20 cm Tieftöner und kräftigem Class A/B Verstärker bestückt. Das Untersitz-System besitzt einen aus Aluguss bestehenden Kühlkörper mit sehr guten Kühleigenschaften, welcher den integrierten Verstärker bestens kühlt. Optimal für Fahrzeuge mit geringem Platzangebot, sei es unter oder hinter dem Sitz oder in einem Staufach im Kofferraum.. Technische Details: 20 cm (8”) Aktiv-Subwoofer-System Integrierter Class A/B Verstärker 1 x 100/200 Watt RMS/Max. LPF 50-150 Hz Bass Boost 0-12 dB @ 60 Hz Phase Shift 0/180° Subsonic 30 Hz fix Hochpegel-Eingänge Cinch-Eingänge Automatische Einschaltfunktion Basspegel-Fernbedienung Abmessungen 240 x 67 x 315 mm
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ESX Q168A
ESX Q168A | Aktiv Subwoofer | Technische Details: 15x20 cm (6x8”) Aktiv-Subwoofer 6x8“ (15x20 cm) Subwoofer in Aluguss-Gehäuse Leistung 100 Watt RMS • 200 Watt max. Lowpass 50-150 Hz Subsonic 30 Hz Phasenschalter 0°/180° Bass-Boost 0-12dB @ 50 Hz Cinch Inputs Auto Turn-On via High Level Inputs inkl. Bass Remote
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ESX Q201A
ESX Q201A | Aktiv Subwoofer | Der neue Q201A ist einer der kleinsten Untersitzsubwoofer, die man momentan am Markt findet. Mit gerade einmal 21x29x7,3 cm ist er um ca. 25% kleiner als handelsübliche Woofer in dieser Kategorie. Umso größer ist allerdings die Verblüffung, wenn man den ESX spielenhört, denn er klingt „wie ein Großer“. Der gute Klang wird durch den speziell entwickelten, sehr flachen Woofer im 20cm Format erreicht, der dank Edelstahl-Membran beste Parameter für den Einsatz in kleinen Volumen besitzt. Das Material der Membran spielt in dem kleinen Gehäuse hierbei eine großeRolle, denn bei kleinen Volumen herrscht extrem hoher Druck, dem die Membran widerstehen muss. Der ESX-Subwoofer meistert diese Disziplin bravourös und begeistert mit bestem Klang und tiefer Basswiedergabe. Mit einem für diese Kategorie sehr kräftigen, integrierten Verstärker mit 100 Watt RMS erzeugt der Woofer bei allen Musikstücken das nötige Bassfundament. Angeschlossen über den integrierten High-Level Eingang schaltet die Endstufe bei Wunsch auch automatisch ein (Auto Turn On). Selbstverständlich besitzt der Verstärker auch weiterhin Cinch Eingänge. Die Bezeichnung “Vollausstattung“ trifft bei diesem kleinen Kraftzwerg durchaus zu. Ausstattungsmerkmale wie Lowpass Filter, Bass-Boost und sogar einen Phasenschalter zeichnen den Q201A aus. Selbstverständlich kann der Subwooferpegel auch mit der im Lieferumfang erhältlichen Bass Pegel Fernbedienung geregelt werden. Technische Details: Aktiver 20 cm Untersitz Subwoofer• 8“ (20 cm) Subwoofer in Aluguss-Gehäuse• Leistung 100 Watt RMS • 200 Watt max.• Lowpass 50-150 Hz• Bass-Boost 0-12dB @ 45Hz • Phase Shift 0/180°• Cinch Inputs • Auto-Turn-On via High Level Inputs• inkl. Bass Remote• 210 x 73 x 290 mm
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ESX Q202A
ESX Q202A | Aktiv Subwoofer | Der Untersitz-Subwoofer Q202A leistet durch die Verwendung eines speziell für kleine Volumen entwickelten Tieftöners und seitlichangeordneten Passivmembranen ca. 4 dB mehr Schalldruck im Vergleich zu herkömmlichen Modellen. Technische Details: 8" (20 cm) Aktiv-Box mit Passiv-Membran 100 W RMS / 200 W max. Aluminium-Gehäuse Lowpass 50-150 Hz Subsonicfilter 20 Hz Phasenschalter 0°/180° Bass-Boost 0-18 dB @ 45 Hz Cinch Inputs Auto Turn-On via High Level Inputs inkl. beleuchteterBasspegel-Kabelfernbedienung Maße: 245x75x345 mm
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ESX Q208A
ESX Q208A | Aktiv Subwoofer | NACHFOLGER DER LEGENDEDer legendäre QUANTUM Q202A Aktiv-Untersitz-Subwoofer bekommt mit dem neuen und verbesserten Q208A einen würdigen Nachfolger. Geblieben sind die kompakten Abmessungen, damit er auch weiterhin unter vielen Fahrzeugsitzen sein Plätzchen findet. 50% MEHR POWERMit stolzen 150 Watt RMS besitzt der integrierte Class A/B Verstärker satte 50% mehr Leistung gegenüber dem Vorgängermodell. Wichtige Features wie die automatische Einschaltfunktion und der Hochpegel-Eingang wurden mit übernommen, um auch weiterhin die Integration in moderne Werksanlagen zu ermöglichen, auch wenn keine Remote-Steuerleitung und kein Vorverstärker-Signal über Cinch vorhanden ist. Ganz neu sind die beidseits installierten Passiv-Membranen, welche mit robusten Metallabdeckungen geschützt werden und dem Gehäuse eine eigenständige Optik verleihen. Abgerundet wird diese von einem dezent im Schutzgitter des Tieftöners eingestanzten ESX Logo, welches für zusätzliche Stabilität sorgt. AUSSTATTUNGDank umfangreicher Features wie Phasenregler und Lowpass-Aktivweiche kann der kraftvolle Bass-Sound bestens an die Fahrzeugakustik angepasst werden. Selbstverständlich besitzt das Q208A auch eine Fernbedienung über Kabel zur Steuerung des Basspegels. PASSIV-MEMBRANEObwohl die Bauhöhe des Gehäuses sehr gering ist, finden dennoch zwei ovale Passiv-Membranen auf beiden Seiten ihren Platz. Hierdurch wird der aktiv angetriebene Subwoofer speziell bei tiefen Frequenzen durch das passive Mitschwingen unterstützt und es wird ein satteres Bassfundament durch mehr Luftverdrängung generiert. Technische Details: Aktiver 20 cm Untersitz-Subwoofer 20 cm (8“) Aktiv-System mit zwei Passiv-Membranen 150 W RMS / 300 W max. Solides Aluminium-Gehäuse Lowpass 50-150 Hz, Subsonic 20 Hz Phasenschalter 0°/180°, Bass-Boost 0-18dB @ 45 Hz Cinch Inputs, Auto Turn-On via High Level Inputs Inkl. Bass Remote Maße: 249 x 78 x 346 mm
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ESX Q300A-V2
ESX Q300A-V2 | Aktiv Subwoofer | Durch den Einsatz eines integrierten Hochleistungs Class D-Verstärkers erreicht der Q300A einen extrem hohen Wirkungsgrad (>90%). Esmüssen dadurch keine extrem dicke Stromleitungen gelegt werden, 6-10 mm² Querschnitt sind völlig ausreichend. Mit 3-fach wählbarerEinschaltautomatik (DC, Auto, Off) und Basspegel-Fernbedienung. Technische Details: • 6x9" (15x23 cm) Woofer • 150 W RMS / 300 W max. Aktiv• Abmessungen: Ø 50 cm x Höhe 15 cm• niedriger Stromverbrauch durch Class D-Verstärker• Lowpass 50-150 Hz • Subsonicfilter 25 Hz fix• Phase Shift 0/180° • Cinch und Hochpegel-Eingänge• schaltbare Auto-Turn-On Funktion • inkl. Bass Remote• Aktivbox für Reserverad Mulde • gesticktes ESX Logo
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ESX Q800A
ESX Q800A | Aktiv Subwoofer | Mit dem neuen ESX Q800A erweitert ESX als Spezialist für Aktivsubwoofer sein Sortiment um einen weiteren “Problemlöser“ mit tollem Klang. Der Quantum Aktiv-Subwoofer trägt die Gene des ESX V1100A in sich, der sich in der Ausgabe 4/2018 des Car & Hifi Magazins als Testsieger in der Kompaktklasse an die Spitze setzte. Im Q800A arbeitet ein etwas kleinerer 20cm (8 Zoll) Subwoofer in einem Gehäuse, welches aus einer Kombination aus Aluminium und Kunststoff gefertigt wird. Durch die raffinierte Konstruktion konnte so um den Sub-woofer herum ein langer Bassreflexkanal in das Gehäuse konstruiert werden, um dem Woofer mehr Tiefbass als üblich zu entlocken. CLASS A/B AKTIVDer Spezial-Subwoofer wurde auf sehr hohe Effizienz getrimmt, ohne allerdings die tiefsten Frequenzlagen zu vernachlässigen. Er verfügt zusätzlich über eine extra verstärkte Glasfiber Membran, um den hohen Drücken in Innern des Gehäuses standzuhalten. Für viel Schub sorgt ein vollwertiger Class-A/B Verstärker mit einer Leistung von bis zu 200 Watt. BESTE AUSSTATTUNGSelbstverständlich verfügt der Q800A sowohl über Cinch- als auch über High Level Ein-gänge mit Auto Turn On Funktion. Somit steht der Installation auch an Werksradios ohne Cinchausgang nichts im Weg. Alle Funktionen wie Bass-Boost, Subwoofer Level oder sogar die Phase lassen sich bequem vom Fahrersitz aus über die beleuchtete, im Lieferumfang enthaltene Fernbedienung steuern. ERSATZRAD-MONTAGEDurch den geringen Durchmesser von gerade einmal 36cm findet der Q800A nicht nur in Reserveradmulden ohne Ersatzrad Platz, sondern kann auch direkt im Inneren eines Ersatzrads (ab ca.15“) mit der mitgelieferten Schraube befestigt werden. Die Schraube wird in dem Fall direkt durch die Polkenbohrung und Membran des verbauten Subwoofers gesteckt. EINFACH GENIAL! Technische Details: 20 cm (8”) AKTIV-Reserverad Subwoofer Leistung 100/200 Watt RMS / Max. High-End Klang Subwoofer mit schwarzer Glasfiber Membran Subsonicfilter bei 20 Hz Lowpass 50-150Hz • Bass-Boost 0-12dB @ 45Hz • Phasenschalter 0°/180° Cinch Inputs Auto-Turn-On via High Level Inputs Durchmesser 36 cm, Höhe 14,5 cm
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ESX QX10BXA
ESX QX10BXA – 25 cm (10") Downfire Aktiv-Subwoofer-System (geschlossen) mit Power4 Class-D Modul Der ESX QX10BXA ist die ideale Bass-Lösung, wenn du maximalen Druck auf wenig Platz willst – sauber, kontrolliert und alltagstauglich. Durch das Downfire-Prinzip (Woofer spielt nach unten) lässt sich die Box unauffällig integrieren und liefert trotzdem ein sattes, gleichmäßiges Bassfundament. Das massive, flache MDF-Gehäuse mit internen Verstrebungen ist auf geringe Resonanzen ausgelegt – perfekt für präzisen Bass statt Dröhnen. Ein echtes Highlight ist das integrierte Power4 Class-D Aktivmodul mit starken Leistungsreserven. Dazu kommen umfangreiche Einstellmöglichkeiten wie Subsonic, Lowpass, Bass-Boost und Phase, sodass du den Bass sauber an dein Frontsystem anpassen kannst. Für moderne Fahrzeuge ist der QX10BXA besonders interessant: Der EPS PRO High-Level Eingang ist auf empfindliche OEM-Systeme ausgelegt, inklusive automatischem Einschalten und Start-Stopp-Tauglichkeit. Die mitgelieferte Basspegel-Fernbedienung macht’s im Alltag perfekt. Highlights: • Kompakter Downfire Aktiv-Subwoofer: viel Bass bei wenig Platz • Geschlossenes System: schnell, präzise und kontrolliert • Integrierter Class-D Verstärker (Power4 Aktiv-Modul) mit hoher Reserve • Regelbare Filter + Phase für perfekte Abstimmung im Fahrzeug • High-Level & Cinch: ideal für OEM-Radio oder Nachrüst-Headunit • EPS PRO High-Level Input + Auto Turn-On + Start-Stopp kompatibel • Basspegel-Fernbedienung inklusive, Schutzgitter am Subwoofer Technische Daten: • System: 25 cm (10") Aktiv-Subwoofer-System, geschlossen (Downfire) • Verstärker: integrierter Class D (Power4 Aktiv-Modul) • Ausgangsleistung: 1 × 500 W Music / 1000 W Peak • Tiefpass: 40 – 120 Hz, 12 dB/Okt. • Phase: 0° / 180° • Bass Boost: 0 – 6 dB @ 45 Hz • Eingänge: Cinch (Low-Level), High-Level • Auto Turn-On: DC oder Signal • Start-Stopp: 5 Sek. / bis 7 Volt • EPS PRO: 10R / 150R / 600R (schaltbar) • Eingangsempfindlichkeit: 15 V oder 40 V (schaltbar) • Limiter: 3-fach, Clipping-LED • Zubehör: Basspegel-Kabelfernbedienung, Schutzgitter Abmessungen: • Ohne Standfüße: 53 × 12,5 × 36 cm • Mit Standfüßen: 53 × 15,5 × 36 cm
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ESX QX12BXA
ESX QX12BXA – 30 cm (12") Downfire Aktiv-Subwoofer (geschlossen) mit Power4 Class-D Modul Der ESX QX12BXA ist die ideale Lösung, wenn du im Kofferraum richtig Bass willst, aber kein großes Gehäuse stellen möchtest. Durch das Downfire-Prinzip (Subwoofer spielt nach unten) lässt sich die Box unauffällig integrieren, steht stabil und liefert ein gleichmäßiges, druckvolles Bassfundament – perfekt für Alltag, Langstrecke und Pegel, ohne dass der Bass „dröhnt“. Das massive, flache MDF-Kompaktgehäuse mit internen Verstrebungen ist auf geringe Resonanzen ausgelegt und spielt dadurch präzise und kontrolliert. Das integrierte Power4 Class-D Aktivmodul bietet kräftige Leistungsreserven und dazu alle wichtigen Einstellungen für saubere Abstimmung: Lowpass, Subsonic, Bass-Boost und Phase. Besonders stark für moderne Fahrzeuge: Der High-Level Eingang mit EPS PRO ist auf OEM-Systeme mit Fehlerdiagnose vorbereitet, inklusive Auto Turn-On und Start-Stopp-Tauglichkeit. Eine Basspegel-Fernbedienung ist natürlich dabei – damit du den Druck jederzeit vom Fahrersitz aus feinjustieren kannst. Highlights: • 12" Downfire Aktiv-Subwoofer: viel Bass, unauffällig integriert • Geschlossenes System: schnell, präzise und kontrolliert statt schwammig • Integriertes Power4 Class-D Modul: kräftige Reserven bei hoher Effizienz • OEM-freundlich: High-Level mit EPS PRO, Auto Turn-On, Start-Stopp-ready • Bass-Remote inklusive + Schutzgitter – alltagstauglich im Kofferraum • Demontierbare Standfüße: ideal für doppelte Kofferraumböden Technische Daten: • System: 30 cm (12") Aktiv-Subwoofer-System, geschlossen (Downfire) • Verstärker: integrierter Class D (Power4 Aktiv-Modul) • Leistung: 1× 500 W Music / 1000 W Peak • Tiefpass: 40 – 120 Hz, 12 dB/Okt. • Phase: 0° / 180° • Bass Boost: 0 – 6 dB @ 45 Hz • Eingänge: Cinch (Low-Level), High-Level • Auto Turn-On: DC oder Signal • Start-Stopp: 5 Sek. / bis 7 Volt • EPS PRO: 10R / 150R / 600R (schaltbar) • Eingangsempfindlichkeit: 15 V oder 40 V (schaltbar) • 3-fach Limiter-Funktion, Clipping-LED • Zubehör: Basspegel-Kabelfernbedienung, Schutzgitter, Kompaktgehäuse mit Logo-Sticks Abmessungen: • Ohne Standfüße: 61 × 13,5 × 40 cm • Mit Standfüßen: 61 × 16,5 × 40 cm
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ESX QXB6A
ESX QXB6A | Aktiv Subwoofer | Für gute Subwoofer-Systeme werden immer kräftige Zusatz-Verstärker benötigt. Wem die Installation eines externen Verstärkers zu aufwendig ist oder keinen Platz hat, greift zu Aktivvarianten, die bereits werksseitig verbaute Verstärker haben. Doch Vorsicht, oft werden aus Kostengründen - auf den ersten Blick für Laien nur schwer erkennbar - leistungsmäßig eher schwache oder veraltete analoge Endstufen eingebaut. Manches Mal sind sogar einfachste 12 Volt Brückenchips zu finden, die nicht mehr leisten als einfache Autoradios. ESX geht hier einen anderen Weg und integriert hoch moderne Class D Verstärker-Module, die bis zu 400 Watt/RMS Ausgangsleistung mobilisieren können. So bestückt liefern die sehr kompakten QUANTUM QXB Aktiv-Subwoofer-Systeme extrem hohe Leistungen und Basspegel. ESX verwendet dafür hochwertige und preisgekrönte POWER4 Aktivmodule, welche mit bis zu 84% Wirkungsgrad auch besonders effizient sind. Dank modernster Class D Schaltung und EPS PRO sind diese Module sogar für den Anschluss an ganz moderne Fahrzeuge vorbereitet. Mit der beiliegenden Kabel-Fernbedienung lassen sich die Bässe vom Fahrersitz aus einstellen. Auch in die Aktiv-Varianten der QUANTUM QXB Subwoofer-Systeme hat ESX jeweils 4 Montagefüße beigepackt, die bei Bedarf auf die Frontseite geschraubt werden. So können beide Modelle ohne großen Aufwand in „Downfire-Subs“ konvertiert werden. Diese mit dem Woofer nach unten abstrahlenden Boxen eignen sich besonders gut z.B. für die Installation in doppelten Kofferraumböden. ESX QXB6A Technische Details: 16,5 cm (6.5") Aktiv-Subwoofer-System (Bassreflex) Integrierter Class D Verstärker (Power4 Aktiv-Modul) 1 x 250/500 Watt RMS/Max. Tiefpass 40-120 Hz mit 12 dB Flankensteilheit Phasenschalter 0°/180° Bass Boost 0-6 dB @ 45 Hz Cinch Niederpegeleingang Hochpegeleingang Automatische Einschaltfunktion (DC od. Signal) Start-Stopp fähig, 5 Sek./ bis 7 Volt EPS PRO mit 10R / 150R / 600R (schaltbar) Eingangsempfindlichkeit 15 oder 40 Volt (schaltbar) 3-fach Limiter-Funktion, Clipping LED Basspegel-Kabelfernbedienung Robustes Kompaktgehäuse mit Logo-Sticks Schutzgitter Optionale Standfüße für Downfire-Betrieb Abmessungen 42 x 28 x 16 cm
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ESX QXB8A
ESX QXB8A | Aktiv Subwoofer | Für gute Subwoofer-Systeme werden immer kräftige Zusatz-Verstärker benötigt. Wem die Installation eines externen Verstärkers zu aufwendig ist oder keinen Platz hat, greift zu Aktivvarianten, die bereits werksseitig verbaute Verstärker haben. Doch Vorsicht, oft werden aus Kostengründen - auf den ersten Blick für Laien nur schwer erkennbar - leistungsmäßig eher schwache oder veraltete analoge Endstufen eingebaut. Manches Mal sind sogar einfachste 12 Volt Brückenchips zu finden, die nicht mehr leisten als einfache Autoradios. ESX geht hier einen anderen Weg und integriert hoch moderne Class D Verstärker-Module, die bis zu 400 Watt/RMS Ausgangsleistung mobilisieren können. So bestückt liefern die sehr kompakten QUANTUM QXB Aktiv-Subwoofer-Systeme extrem hohe Leistungen und Basspegel. ESX verwendet dafür hochwertige und preisgekrönte POWER4 Aktivmodule, welche mit bis zu 84% Wirkungsgrad auch besonders effizient sind. Dank modernster Class D Schaltung und EPS PRO sind diese Module sogar für den Anschluss an ganz moderne Fahrzeuge vorbereitet. Mit der beiliegenden Kabel-Fernbedienung lassen sich die Bässe vom Fahrersitz aus einstellen. Auch in die Aktiv-Varianten der QUANTUM QXB Subwoofer-Systeme hat ESX jeweils 4 Montagefüße beigepackt, die bei Bedarf auf die Frontseite geschraubt werden. So können beide Modelle ohne großen Aufwand in „Downfire-Subs“ konvertiert werden. Diese mit dem Woofer nach unten abstrahlenden Boxen eignen sich besonders gut z.B. für die Installation in doppelten Kofferraumböden. ESX QXB8A Technische Details: 20 cm (8") Aktiv-Subwoofer-System (Bassreflex) Integrierter Class D Verstärker (Power4 Aktiv-Modul) 1 x 400/800 Watt RMS/Max. Tiefpass 40-120 Hz mit 12 dB Flankensteilheit Phasenschalter 0°/180° Bass Boost 0-6 dB @ 45 Hz Cinch Niederpegeleingang Hochpegeleingang Automatische Einschaltfunktion (DC od. Signal) Start-Stopp fähig, 5 Sek./ bis 7 Volt EPS PRO mit 10R / 150R / 600R (schaltbar) Eingangsempfindlichkeit 15 oder 40 Volt (schaltbar) 3-fach Limiter-Funktion, Clipping LED Basspegel-Kabelfernbedienung Robustes Kompaktgehäuse mit Logo-Sticks Schutzgitter Optionale Standfüße für Downfire-Betrieb Abmessungen 46 x 33 x 18 cm
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ESX QXF201A
ESX QXF201A | Aktiv Subwoofer Fiat Ducato Citroen Jumper | Mit dem passgenauen QUANTUM QXF201A Aktiv-Subwoofer mit integriertem 200 Watt Verstärker bekommen Musikliebhaber genau das, was Türlautsprecher nicht leisten können - das nötige Tiefbassfundament! Wer bisher davor zurückschreckte, wertvollen Stauraum für einen Zusatzbass zu opfern, wird von der genialen Einbaulösung des ESX Subs begeistert sein: Befestigt wird er nämlich direkt unter der Mittelkonsole, und zwar unterhalb der Cupholder. Um jedoch nerviges Vibrieren und Mitschwingen des Dosenhalters zu vermeiden, haben sich die ESX Entwickler eine raffinierte Montagelösung einfallen lassen: So wird der eigentliche Subwoofer mithilfe eines speziellen Stahlrahmens an den fahrzeugseitigen Metallholmen hinter der Konsole befestigt. So montiert „schwebt“ der QXF201A quasi in der Luft, d.h. störende Vibrationen können sich nicht auf die Konsole oder das Armaturenbrett übertragen. Wo 6-Zoll Subwoofer-Lösungen ein eher dünnes Bassfundament liefern, trumpft der QXF201A mit seinem überaus kräftigen 8“ (20 cm) Spezial-Subwoofer richtig auf. Satte Bässe in vorher undenkbarer Qualität sorgen für einmaligen Musikgenuss. Praktisch: Mit der inkludierten Basspegel-Kabelfernbedienung kann die Lautstärke des Subs bequem vom Fahrersitz aus angepasst werden. Komplett: Alle Signal- und auch Stromkabel sowie eine integrierte Sicherung und vorgecrimpte Kabelschuhe sind ebenfalls im Lieferumfang enthalten. ESX QXF201A Technische Details: 20 cm (8") Aktiv-Subwoofer-System Integrierter Class A/B Verstärker 1 x 100/200 Watt RMS/Max. LPF 50-150 Hz, Bass Boost 0-12dB 45 Hz Phase Shift 0/180°, Subsonic 20 Hz fix Hochpegel-Eingänge, Cinch-Eingänge Automatische Einschaltfunktion Basspegel-Fernbedienung Abmessungen 210 x 73 x 290 mm Plug+Play für: Fiat Ducato F8 (ab 2021) Fiat Ducato III (Typ 250, ab 2006), Ducato IV (Typ 290, ab 2015) Citroën Jumper II (Typ 250, ab 2006), Jumper III (Typ 290, ab 2015) Peugeot Boxer II (Typ 250, ab 2006), Boxer III (Typ 290, ab 2015) Opel Movano III (ab 10/2021)
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ESX SL300A
ESX SL300A | Aktiv Subwoofer | Nachdem sich ESX in der Entwicklung der ersten Generation von Reserverad-Subwoofern zunächst um die Schwergewichte aus Aluminium der VISION und QUANTUM Baureihe gekümmert hat, kommt jetzt als Alternative für Leichtbau-Fans der super-leichte SIGNUM SL300A auf den Markt. Er bringt gerade einmal 2,8 kg (!) Gesamtgewicht auf die Waage und ist nur 11 cm hoch. ABS - KUNSTSTOFFDas geringe Gewicht wird durch den Einsatz von KFZ-spezifischem, bruchfestem ABS Kunststoff ermöglicht, welcher über hervorragende Schalldämpfungseigenschaften verfügt. Das Material ist zudem sehr wärmeformbeständig und resistent gegen Witterungseinflüsse – alles Attribute, die für den Einbau in moderne Fahrzeuge perfekt sind. In Zeiten, in denen unsere Fortbewegungsmittel immer leichter werden, um Abgasnormen zu erreichen oder den Verbrauch zu senken, kommt der ESX SL300A daher genau zum richtigen Zeitpunkt. Auch eignet er sich gut für Elektrofahrzeuge, denn der integrierte Verstärker hat nur einen geringen Strombedarf. SPEZIALWOOFERIn der Box kommt ein speziell entwickelter 13 cm Subwoofer mit starkem Magnet und einer hoch belastbaren, sehr lang gewickelten 38 mm großen Schwingspule zum Einsatz. Durch die sehr hohe lineare Auslenkung und den ausgeklügelten Bass- Reflexkanal erzeugt diese kompakte Box Bass wie eine “GROSSE“! AKTIV MIT 2.1 AMP (3-KANAL)Nebst dem integrierten Verstärker für den Bass besteht die Möglichkeit, zwei weitere Full-Range Lautsprecher an die freien Stereo Verstärker- Ausgänge anzuschließen, um z.B. bereits vorhandene Werkslautsprecher mit mehr Leistung zu versorgen. Mit im Lieferumfang enthalten ist eine kabelgebundene Fernbedienung, mithilfe derer die Lautstärke des Subwoofers geregelt und die Phase um 180 Grad gedreht werden kann. Völlig unauffällig integriert sich die neue SL300A in die Reserveradmulde (ab 15 Zoll) oder gar in das Reserve- oder Notrad. Inklusive Cinch- oder High-Level Eingängen und Auto-Turn On. Gewicht nur 2,8 kg Technische Details: 13 cm (5,25”) Reserverad-Aktivbox mit 3-Kanal Verstärker Subwooferkanal: 100 W RMS / 200 W max. Lowpass 50-150 Hz • Subsonic 25 Hz fix • Phase 0/180° Satellitenkanäle: 2x 35 W RMS / 50 W max. Highpass 100/300 Hz Abmessungen: Ø 37,5 cm x Höhe 11 cm Cinch und Hochpegel-Eingänge schaltbare Auto-Turn-On Funktion inkl. Bass Remote
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ESX SXB10A
ESX SIGNUM SXB10A – leistungsstarker 25 cm Aktivsubwoofer mit 325 Watt RMS Der ESX SXB10A ist ein kompakter Aktivsubwoofer für alle, die ein deutlich kräftigeres und tiefer reichendes Bassfundament wünschen, ohne den gesamten Kofferraum für eine große Subwooferanlage zu opfern. Das abgestimmte Gehäuse kombiniert einen 25 cm großen Tieftöner mit Aluminium-Membran und ein leistungsfähiges Class-D-Verstärkermodul zu einer anschlussfertigen Basslösung. Das seitlich integrierte FORCE2-Verstärkermodul liefert 325 Watt RMS beziehungsweise bis zu 650 Watt Maximalleistung. Damit bietet der SXB10A nochmals mehr Leistungsreserven und Tiefgang als die kleinere 20-cm-Ausführung. Das größere Gehäusevolumen unterstützt eine souveräne Basswiedergabe bei höheren Pegeln und bassbetonten Musikrichtungen. Zur klanglichen Abstimmung stehen ein regelbarer Tiefpassfilter von 50 bis 150 Hz, zwei wählbare Filterflanken, ein fester Subsonic-Filter, eine regelbare Bassanhebung sowie eine Phasenumschaltung zur Verfügung. Dadurch lässt sich der Aktivsubwoofer präzise an die vorhandenen Fahrzeuglautsprecher und die jeweilige Einbauposition anpassen. Neben Cinch-Eingängen besitzt der SXB10A Hochpegeleingänge für den direkten Anschluss an viele Werksradios. Die automatische Einschaltfunktion erleichtert die Nachrüstung in Fahrzeugen ohne separaten Remote-Ausgang. Über die mitgelieferte Basspegel-Fernbedienung kann die Subwooferlautstärke bequem vom Fahrerplatz aus geregelt werden. Besonders praktisch ist der abziehbare und kurzschlussgeschützte Stromstecker. Wird vorübergehend der vollständige Kofferraum benötigt, kann die Subwooferbox ohne Werkzeug und ohne erneute Verkabelung aus dem Fahrzeug genommen werden. Highlights • Leistungsstarkes 25-cm-Aktivsubwoofer-System • 10-Zoll-Tieftöner mit Aluminium-Membran • Integriertes FORCE2-Class-D-Verstärkermodul • 325 Watt RMS Ausgangsleistung • Bis zu 650 Watt Maximalleistung • Hoher Wirkungsgrad von bis zu 87 Prozent • Regelbarer Tiefpass von 50 bis 150 Hz • Umschaltbare Filterflanke mit 12 oder 18 dB pro Oktave • Fester Subsonic-Filter bei 25 Hz • Bass Boost von 0 bis 6 dB bei 45 Hz • Phasenumschaltung zwischen 0 und 180 Grad • Cinch- und Hochpegeleingänge • Automatische Einschaltfunktion • Basspegel-Fernbedienung im Lieferumfang • Abziehbarer und kurzschlussgeschützter Stromstecker • Werkzeuglos aus dem Fahrzeug herausnehmbar • Abgeschrägtes Gehäuse für eine platzsparende Montage • Ideal für bassbetonte Musik und höhere Wiedergabepegel Technische Daten Subwoofer-System • Produkttyp: aktives Subwoofer-Gehäusesystem • Produktserie: ESX SIGNUM • Subwoofergröße: 25 cm beziehungsweise 10 Zoll • Anzahl der Subwoofer: 1 • Membranmaterial: Aluminium • Verstärkermodul: vollständig integriert • Gehäuseform: kompakt und rückseitig abgeschrägt • Externe Endstufe erforderlich: nein • Einsatzbereich: Kofferraum, Ladebereich und individuelle Fahrzeuginstallationen • Subwoofer, Gehäuse und Verstärkermodul werkseitig aufeinander abgestimmt Integrierter Verstärker • Verstärkertechnologie: Class D • Verstärkermodul: ESX FORCE2 • Verstärkerkanäle: 1 • RMS-Ausgangsleistung: 325 Watt • Maximalleistung: 650 Watt • Wirkungsgrad: bis zu 87 Prozent • Ausgangssignal: Mono • Hohe Leistungsreserven für dynamische und bassbetonte Musik • Effizienter Betrieb mit vergleichsweise geringer Verlustwärme Subwoofer-Chassis • Nenndurchmesser: 25 cm • Zollgröße: 10 Zoll • Membran: Aluminium • Auslegung: hohe Belastbarkeit und kontrollierte Tieftonwiedergabe • Größere Membranfläche gegenüber einem 20-cm-Subwoofer • Geeignet für kräftigen Tiefbass und höhere Schalldruckpegel • Chassis fest in das abgestimmte Gehäuse integriert Tiefpassfilter • Tiefpassfilter: integriert • Regelbereich: 50 bis 150 Hz • Einstellung: stufenlos • Filtersteilheit: umschaltbar • Erste Filtereinstellung: 12 dB pro Oktave • Zweite Filtereinstellung: 18 dB pro Oktave • 12-dB-Einstellung für einen weicheren Übergang zu den Hauptlautsprechern • 18-dB-Einstellung für eine steilere Trennung und stärkere Begrenzung höherer Frequenzen • Optimale Einstellung abhängig von Lautsprechersystem, Einbauposition und Fahrzeugakustik Subsonic-Filter • Subsonic-Filter: integriert • Filterfrequenz: 25 Hz • Ausführung: fest eingestellt • Reduziert besonders tiefe und akustisch kaum nutzbare Signalanteile • Verringert unnötige Membranauslenkung unterhalb des nutzbaren Frequenzbereichs • Unterstützt einen kontrollierten und belastbaren Betrieb Bassanhebung • Bass Boost: vorhanden • Regelbereich: 0 bis 6 dB • Mittenfrequenz: 45 Hz • Einstellung: stufenlos • Ermöglicht eine gezielte Anhebung des oberen Tiefbassbereichs • Zur Anpassung an Fahrzeugakustik und persönlichen Musikgeschmack • Bassanhebung zur Vermeidung von Verzerrungen und Überlastung nur moderat einsetzen Phasenanpassung • Phasenschalter: vorhanden • Schalterstellung 1: 0 Grad • Schalterstellung 2: 180 Grad • Ermöglicht die Anpassung an die akustische Phase der Hauptlautsprecher • Kann Auslöschungen und Pegelverluste im Übergangsbereich reduzieren • Optimale Einstellung abhängig von Montageort und Ausrichtung des Subwoofers Niederpegeleingänge • Cinch-Eingänge: vorhanden • Eingangssignal: Stereo • Interne Signalverarbeitung: Mono • Geeignet für Radios mit Vorverstärker- oder Subwooferausgang • Anschluss an Nachrüstradios, DSPs und externe Signalprozessoren möglich • Eingangspegel über Level-Regler anpassbar Hochpegeleingänge • High-Level-Eingänge: vorhanden • Direkter Anschluss an Lautsprecherausgänge eines Autoradios möglich • Geeignet für zahlreiche Werksradios ohne Cinch-Ausgänge • Zusätzlicher High-Low-Konverter in vielen Installationen nicht erforderlich • Stereo-Lautsprechersignal wird intern für den Mono-Subwooferbetrieb verarbeitet Automatische Einschaltung • Auto-Turn-On-Funktion: vorhanden • Automatische Aktivierung über das anliegende Eingangssignal • Besonders für Werksradios ohne separaten Remote-Ausgang geeignet • Klassischer Remote-Anschluss abhängig von der Installationsart nutzbar • Automatische Abschaltung nach Wegfall des Eingangssignals Basspegel-Fernbedienung • Kabelgebundene Basspegel-Fernbedienung: im Lieferumfang • Montage im Bereich des Fahrerplatzes möglich • Ermöglicht eine schnelle Anpassung des Subwooferpegels • Besonders praktisch bei unterschiedlichen Musikrichtungen und Aufnahmepegeln • Grundeinstellung des Verstärker-Gains bleibt erhalten • Anschluss über separaten Fernbedienungsport am Verstärkermodul Stromversorgung • Fahrzeugbordnetz: 12 Volt • Stromanschlüsse: Plus, Masse und Remote • Spannungsversorgung über abziehbaren Anschlussstecker • Kurzschlussgeschützte Steckverbindung • Geeignete Plus- und Massekabel erforderlich • Plus- und Masseleitung mit identischem Querschnitt ausführen • Masseleitung möglichst kurz halten • Masseanschluss an einem blanken und elektrisch leitfähigen Karosseriepunkt herstellen • Zusätzliche Kabelsicherung nahe der Fahrzeugbatterie erforderlich Abziehbarer Stromstecker • Stromanschluss: abnehmbarer Power Plug • Ausführung: kurzschlussgeschützt • Plus-, Masse- und Schaltverbindung in einem Stecker zusammengefasst • Werkzeugloses Trennen der Subwooferbox möglich • Fest verlegte Anschlussleitungen können im Fahrzeug verbleiben • Ideal, wenn kurzfristig der vollständige Kofferraum benötigt wird • Steckverbindung ausschließlich bei ausgeschaltetem Audiosystem trennen oder verbinden Bedienelemente • Level-Regler zur Anpassung der Eingangsempfindlichkeit • Tiefpassregler von 50 bis 150 Hz • Schalter für 12 oder 18 dB Filtersteilheit • Bass-Boost-Regler von 0 bis 6 dB • Phasenschalter mit 0- und 180-Grad-Stellung • Steuerung der automatischen Einschaltfunktion • Anschluss für Basspegel-Fernbedienung • Betriebs- und Schutzanzeige Einbauhinweise • Subwoofergehäuse fest und gegen Verrutschen sichern • Verstärkermodul ausreichend belüften • Kühlflächen nicht durch Gepäck, Teppiche oder Verkleidungen abdecken • Strom- und Signalkabel möglichst getrennt voneinander verlegen • Vor Feuchtigkeit, Staub, Schmutz und direkter Hitze schützen • Montage ausschließlich im trockenen Fahrzeuginnenraum • Stromstecker nur bei vollständig ausgeschaltetem Audiosystem trennen Abmessungen • Breite: 450 mm • Höhe: 325 mm • Tiefe unten: 200 mm • Tiefe oben: 120 mm • Gesamtabmessungen: 450 × 325 × 200/120 mm • Gehäuseform: keilförmig beziehungsweise rückseitig abgeschrägt • Größeres Gehäusevolumen für kräftigeren und tieferen Bass • Geeignet für die Montage an Rücksitzlehne oder Kofferraumseitenwand Lieferumfang • 1 × ESX SIGNUM SXB10A Aktivsubwoofer-System • 1 × integriertes FORCE2-Class-D-Verstärkermodul • 1 × Basspegel-Fernbedienung • 1 × Anschlusskabel für die Basspegel-Fernbedienung • 1 × abziehbarer und kurzschlussgeschützter Stromanschlussstecker • Anschlusszubehör • Bedienungsanleitung
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ESX SXB8A
ESX SIGNUM SXB8A – kompakter 20 cm Aktivsubwoofer mit 225 Watt RMS Der ESX SXB8A ist ein kompakter Aktivsubwoofer für Fahrzeuge, in denen ein kräftiges Bassfundament gewünscht wird, ohne den Kofferraum unnötig einzuschränken. Das abgeschrägte Gehäuse kombiniert einen 20 cm großen Subwoofer mit Aluminium-Membran und ein leistungsfähiges Class-D-Verstärkermodul zu einer vollständig abgestimmten Basslösung. Das integrierte FORCE2-Verstärkermodul liefert 225 Watt RMS beziehungsweise bis zu 450 Watt Maximalleistung. Durch einen Wirkungsgrad von bis zu 87 Prozent arbeitet die Endstufe effizient und entwickelt vergleichsweise wenig Verlustwärme. Eine zusätzliche Endstufe ist nicht erforderlich – Signal, Stromversorgung und Lautsprechertechnik befinden sich bereits in einem anschlussfertigen System. Mit einem regelbaren Tiefpassfilter von 50 bis 150 Hz lässt sich der Aktivsubwoofer sauber an die vorhandenen Fahrzeuglautsprecher ankoppeln. Die umschaltbare Filtersteilheit von 12 oder 18 dB pro Oktave ermöglicht eine wahlweise sanftere oder deutlichere Abgrenzung zum Frontsystem. Ein fester Subsonic-Filter bei 25 Hz schützt den Tieftöner vor unnötig tiefen Frequenzen. Für die Anpassung an Fahrzeugakustik und Einbauposition stehen zusätzlich ein Bass Boost bei 45 Hz sowie eine Phasenumschaltung zwischen 0 und 180 Grad bereit. Über die mitgelieferte Basspegel-Fernbedienung kann die Subwooferlautstärke bequem vom Fahrerplatz aus geregelt werden. Cinch- und Hochpegeleingänge ermöglichen den Anschluss an Nachrüst- und Werksradios. Die automatische Einschaltfunktion erleichtert die Integration in Audiosysteme ohne separaten Remote-Ausgang. Besonders praktisch ist der abziehbare und kurzschlussgeschützte Stromstecker: Wird der vollständige Kofferraum benötigt, kann die Box schnell und ohne aufwendige Neuverkabelung herausgenommen werden. Highlights • Kompaktes 20-cm-Aktivsubwoofer-System • Hochwertiger 8-Zoll-Subwoofer mit Aluminium-Membran • Integriertes FORCE2-Class-D-Verstärkermodul • 225 Watt RMS Ausgangsleistung • Bis zu 450 Watt Maximalleistung • Hoher Wirkungsgrad von bis zu 87 Prozent • Regelbarer Tiefpassfilter von 50 bis 150 Hz • Umschaltbare Filtersteilheit mit 12 oder 18 dB pro Oktave • Fester Subsonic-Filter bei 25 Hz • Bass Boost von 0 bis 6 dB bei 45 Hz • Phasenumschaltung zwischen 0 und 180 Grad • Cinch- und Hochpegeleingänge • Automatische Einschaltfunktion • Basspegel-Fernbedienung im Lieferumfang • Abziehbarer und kurzschlussgeschützter Stromstecker • Schnell aus dem Fahrzeug herausnehmbar • Abgeschrägtes, platzsparendes Gehäuse • Kompakte Abmessungen von 385 × 280 × 180/110 mm Technische Daten Subwoofer-System • Produkttyp: aktiver Gehäusesubwoofer • Produktserie: ESX SIGNUM • Subwoofergröße: 20 cm beziehungsweise 8 Zoll • Anzahl der Subwoofer: 1 • Membranmaterial: Aluminium • Verstärkermodul: vollständig integriert • Gehäuseform: kompakt und rückseitig abgeschrägt • Externe Endstufe erforderlich: nein • Haupteinsatzbereich: Kofferraum und Ladebereich • System werkseitig auf Subwoofer, Gehäuse und Verstärkermodul abgestimmt Verstärker • Verstärkertechnologie: Class D • Verstärkermodul: ESX FORCE2 • Verstärkerkanäle: 1 • RMS-Ausgangsleistung: 225 Watt • Maximalleistung: 450 Watt • Wirkungsgrad: bis zu 87 Prozent • Ausgangssignal: Mono • Verstärker und Tieftöner fest im Gehäuse integriert • Hohe Energieeffizienz bei vergleichsweise geringer Wärmeentwicklung Subwoofer-Chassis • Nenndurchmesser: 20 cm • Zollgröße: 8 Zoll • Membran: Aluminium • Auslegung: kompakter und dynamischer Tieftonbetrieb • Schutz des Chassis durch die Gehäusekonstruktion • Direkte Abstimmung auf das integrierte Verstärkermodul Tiefpassfilter • Tiefpassfilter: integriert • Regelbereich: 50 bis 150 Hz • Einstellung: stufenlos • Filtersteilheit: umschaltbar • Erste Filtereinstellung: 12 dB pro Oktave • Zweite Filtereinstellung: 18 dB pro Oktave • 12-dB-Einstellung für einen weicheren Übergang zum Lautsprechersystem • 18-dB-Einstellung für eine steilere Trennung und stärkere Begrenzung höherer Frequenzen Subsonic-Filter • Subsonic-Filter: integriert • Einsatzfrequenz: 25 Hz • Filterfrequenz: fest eingestellt • Schutz vor extrem tiefen und akustisch kaum nutzbaren Frequenzen • Reduziert unnötige Membranauslenkung unterhalb des nutzbaren Übertragungsbereichs • Unterstützt einen kontrollierten und belastbaren Betrieb Bassanhebung • Bass Boost: vorhanden • Regelbereich: 0 bis 6 dB • Mittenfrequenz: 45 Hz • Einstellung: stufenlos • Ermöglicht eine gezielte Anhebung des oberen Tiefbassbereichs • Zur Anpassung an Einbauposition, Fahrzeugakustik und persönlichen Musikgeschmack • Übermäßige Anhebung sollte zur Vermeidung von Verzerrungen vermieden werden Phasenanpassung • Phasenumschaltung: vorhanden • Schalterstellung 1: 0 Grad • Schalterstellung 2: 180 Grad • Ermöglicht die Anpassung an die akustische Phase der Hauptlautsprecher • Kann Auslöschungen im Übergangsbereich reduzieren • Optimale Einstellung abhängig von Einbauposition und Fahrzeuggeometrie Niederpegeleingänge • Cinch-Eingänge: vorhanden • Eingangssignal: Stereo • Interne Verarbeitung: Mono • Geeignet für Radios mit Vorverstärker- oder Subwooferausgang • Anschluss an Nachrüstradios, DSPs und externe Signalprozessoren möglich • Eingangspegel über Level-Regler anpassbar Hochpegeleingänge • High-Level-Eingänge: vorhanden • Direkter Anschluss an Lautsprecherausgänge möglich • Geeignet für viele Werksradios ohne Cinch-Ausgänge • Zusätzlicher High-Low-Konverter in vielen Installationen nicht erforderlich • Stereo-Lautsprechersignal wird intern zu einem Monosignal verarbeitet Automatische Einschaltung • Auto-Turn-On-Funktion: vorhanden • Automatische Aktivierung über ein anliegendes Eingangssignal • Besonders für Werksradios ohne separaten Remote-Ausgang geeignet • Klassischer Remote-Anschluss abhängig von der Installationsart nutzbar • Automatische Abschaltung nach Wegfall des Eingangssignals Basspegel-Fernbedienung • Kabelgebundene Basspegel-Fernbedienung: im Lieferumfang • Montage im Bereich des Fahrerplatzes möglich • Ermöglicht die schnelle Anpassung des Subwooferpegels • Keine Veränderung der grundsätzlichen Gain-Einstellung erforderlich • Praktisch bei unterschiedlichen Musikrichtungen und Aufnahmepegeln • Anschluss über separaten Fernbedienungsport am Verstärkermodul Stromversorgung • Fahrzeugbordnetz: 12 Volt • Stromanschlüsse: Plus, Masse und Remote • Spannungsversorgung über abziehbaren Anschlussstecker • Kurzschlussgeschützte Steckverbindung • Plus- und Massekabel mit geeignetem Querschnitt erforderlich • Masseleitung möglichst kurz ausführen • Masseanschluss an einem blanken und elektrisch leitfähigen Karosseriepunkt herstellen • Zusätzliche Kabelsicherung nahe der Fahrzeugbatterie erforderlich Abziehbarer Stromstecker • Stromstecker: abnehmbar • Kurzschlussgeschützte Ausführung • Strom-, Masse- und Schaltverbindung kompakt zusammengefasst • Ermöglicht das schnelle Herausnehmen der Subwooferbox • Fest verlegte Anschlussleitungen können im Fahrzeug verbleiben • Kein Werkzeug zum Abziehen des Steckers erforderlich • Besonders praktisch, wenn kurzfristig mehr Kofferraum benötigt wird • Steckverbindung nur bei ausgeschaltetem Audiosystem trennen Bedienelemente • Eingangspegelregler • Tiefpassregler von 50 bis 150 Hz • Schalter für 12 oder 18 dB Filtersteilheit • Bass-Boost-Regler von 0 bis 6 dB • Phasenschalter mit 0- und 180-Grad-Stellung • Steuerung der automatischen Einschaltfunktion • Anschluss für die Basspegel-Fernbedienung • Betriebs- und Schutzanzeige Einbauhinweise • Gehäuse fest und gegen Verrutschen sichern • Verstärkermodul ausreichend belüften • Kühlflächen nicht durch Teppich oder Gepäck abdecken • Strom- und Signalkabel möglichst getrennt verlegen • Vor Feuchtigkeit, Staub und direkter Hitze schützen • Montage im trockenen Fahrzeuginnenraum • Vor dem Abziehen des Stromsteckers das Audiosystem vollständig ausschalten Abmessungen • Breite: 385 mm • Höhe: 280 mm • Tiefe unten: 180 mm • Tiefe oben: 110 mm • Abmessungen: 385 × 280 × 180/110 mm • Gehäuseform: keilförmig beziehungsweise rückseitig abgeschrägt • Kompakte Bauweise für den Einbau an der Rücksitzlehne oder Seitenwand Lieferumfang • 1 × ESX SXB8A Aktivsubwoofer-System • 1 × integriertes FORCE2-Class-D-Verstärkermodul • 1 × Basspegel-Fernbedienung • 1 × Anschlusskabel für die Basspegel-Fernbedienung • 1 × abziehbarer Stromanschlussstecker • Anschlusszubehör • Bedienungsanleitung
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ESX V1000A
ESX VISION V1000A – kompakter 25 cm Aktivsubwoofer mit zwei Passivmembranen und 325 Watt RMS Der ESX V1000A ist ein hochwertiges Aktivsubwoofer-System für anspruchsvolle Musikliebhaber, die kraftvollen Tiefbass, hohe Präzision und kompakte Abmessungen miteinander verbinden möchten. Das geschlossene Gehäuse kombiniert einen aktiv angetriebenen 25-cm-Subwoofer mit zwei exakt abgestimmten 20-cm-Passivmembranen. Dadurch erreicht das System eine besonders tiefe und kontrollierte Basswiedergabe, ohne einen klassischen Bassreflexkanal zu benötigen. Die beiden Passivmembranen übernehmen funktional die Aufgabe eines Bassreflexports. Da kein langer Reflexkanal erforderlich ist, kann das Gehäuse kompakt bleiben. Gleichzeitig werden störende Strömungsgeräusche und Kompressionseffekte vermieden, die bei kleinen, tief abgestimmten Bassreflexgehäusen auftreten können. Das Ergebnis ist ein sauberer, druckvoller Bass mit präzisem Impulsverhalten. Für den Antrieb sorgt ein integriertes Class-D-Verstärkermodul mit 325 Watt RMS beziehungsweise 650 Watt Maximalleistung. Der hohe Wirkungsgrad von bis zu 87 Prozent reduziert die Verlustleistung und ermöglicht eine kräftige Basswiedergabe bei moderater Wärmeentwicklung. Die große 50-mm-Schwingspule des aktiven Tieftöners bietet dabei hohe Belastbarkeit und gute Kontrolle auch bei kräftigen Bassimpulsen. Zur Anpassung an Fahrzeug, Musikgeschmack und vorhandenes Lautsprechersystem stehen ein regelbarer Tiefpass, zwei wählbare Filterflanken, eine Bassanhebung sowie eine Phasenumschaltung zur Verfügung. Die mitgelieferte Basspegel-Fernbedienung ermöglicht zudem eine komfortable Lautstärkeanpassung direkt vom Fahrerplatz. Cinch- und Hochpegeleingänge erleichtern den Anschluss an Nachrüst- und Werksradios. Über die High-Level-Eingänge kann der V1000A automatisch eingeschaltet werden, sodass bei geeigneten Audiosystemen keine separate Remote-Leitung erforderlich ist. Der abnehmbare Stromanschluss ermöglicht außerdem ein schnelles Herausnehmen der Subwooferbox, wenn vorübergehend mehr Platz im Kofferraum benötigt wird. Highlights • Hochwertiges 25-cm-Aktivsubwoofer-System • Ein aktiv angetriebener 10-Zoll-Subwoofer • Zwei abgestimmte 20-cm-Passivmembranen • Besonders tiefe Bassabstimmung bei kompakten Abmessungen • Keine Strömungsgeräusche eines klassischen Bassreflexports • Integrierter Class-D-Verstärker • 325 Watt RMS Ausgangsleistung • 650 Watt Maximalleistung • Hoher Wirkungsgrad von bis zu 87 Prozent • Große 50-mm-Schwingspule • Regelbarer Tiefpass von 50 bis 150 Hz • Umschaltbare Filterflanke mit 12 oder 18 dB pro Oktave • Fester Subsonic-Filter bei 25 Hz • Bass Boost von 0 bis 6 dB bei 45 Hz • Phasenumschaltung zwischen 0 und 180 Grad • Cinch- und Hochpegeleingänge • Automatische Einschaltung über High-Level • Start-Stopp-fähige Stromversorgung • Abnehmbarer Stromanschluss • Basspegel-Fernbedienung im Lieferumfang • Elegante Schutzgitter und hochwertige VISION-Optik Technische Daten Subwoofer-System • Produkttyp: aktives Subwoofer-Gehäusesystem • Produktserie: ESX VISION • Aktiver Subwoofer: 1 × 25 cm beziehungsweise 10 Zoll • Passivmembranen: 2 × 20 cm beziehungsweise 8 Zoll • Gehäuseprinzip: aktiv angetriebener Subwoofer mit Dual-Passivmembran • Klassischer Bassreflexkanal: nicht erforderlich • Einsatzbereich: Kofferraum, Ladebereich oder individueller Fahrzeuginnenausbau • Klangcharakter: tief, kontrolliert und impulstreu • Schutzgitter: fest am Gehäuse montiert Aktiver Tieftöner • Nenndurchmesser: 25 cm beziehungsweise 10 Zoll • Schwingspulendurchmesser: 50 mm • Antrieb: integriertes Class-D-Verstärkermodul • Konstruktion auf hohe Auslenkung und präzise Kontrolle ausgelegt • Direkte mechanische Ankopplung an das Luftvolumen des Gehäuses Passivmembranen • Anzahl: 2 • Durchmesser pro Passivmembran: 20 cm beziehungsweise 8 Zoll • Funktion: akustische Abstimmung des Gehäuses • Passivmembranen ersetzen die Luftmasse eines Bassreflexkanals • Abstimmung über bewegte Masse und mechanische Dämpfung • Keine Strömungsgeräusche durch einen Reflexkanal • Keine Portkompression bei hohen Basspegeln • Ermöglichen eine tiefe Abstimmung bei kompaktem Gehäusevolumen Verstärkermodul • Verstärkertechnologie: Digital Class D • Verstärkerkanäle: 1 • RMS-Ausgangsleistung bei 14,4 Volt: 1 × 325 Watt • Maximalleistung: 650 Watt • Wirkungsgrad: bis zu 87 Prozent • Verstärker und Subwoofer werkseitig aufeinander abgestimmt • Externe Endstufe nicht erforderlich Frequenzbereich • Übertragungsbereich: 15 bis 150 Hz • Wiedergabe auf tiefen und mittleren Bassbereich optimiert • Tiefpass verhindert die Wiedergabe ungeeigneter höherer Frequenzen • Subsonic-Filter schützt das System vor extrem tiefen Signalanteilen Tiefpassfilter • Tiefpassfilter: integriert • Regelbereich: 50 bis 150 Hz • Einstellung: stufenlos • Wählbare Flankensteilheit: 12 oder 18 dB pro Oktave • 12-dB-Einstellung: sanfterer Übergang zum Frontsystem • 18-dB-Einstellung: steilere Abgrenzung zu den Hauptlautsprechern • Einstellung abhängig von Größe und Tiefgang des vorhandenen Lautsprechersystems Subsonic-Filter • Subsonic-Filter: integriert • Einsatzfrequenz: 25 Hz • Filterfrequenz: fest eingestellt • Schutz vor besonders tiefen und akustisch kaum nutzbaren Frequenzen • Reduziert unnötige mechanische Belastung des Subwoofers • Unterstützt eine kontrollierte Wiedergabe unterhalb der Systemabstimmung Bassanhebung • Bass Boost: vorhanden • Regelbereich: 0 bis 6 dB • Mittenfrequenz: 45 Hz • Einstellung: stufenlos • Zur Anpassung an Fahrzeugakustik und persönlichen Musikgeschmack • Hohe Bassanhebung sollte zur Vermeidung von Verzerrungen nur moderat eingesetzt werden Phasenanpassung • Phasenschalter: vorhanden • Schalterstellungen: 0 oder 180 Grad • Ermöglicht die Anpassung an die Hauptlautsprecher • Kann Auslöschungen im Übergangsbereich reduzieren • Optimale Stellung abhängig von Einbauposition und Fahrzeugakustik Niederpegeleingänge • Cinch-Eingänge: Stereo links und rechts • Eingangsempfindlichkeit: 0,2 bis 4,6 Volt • Geeignet für Subwoofer- und Vorverstärkerausgänge • Anschluss an Nachrüstradios, DSPs und externe Signalprozessoren möglich • Stereo-Eingangssignal wird intern für den Mono-Subwooferbetrieb verarbeitet Hochpegeleingänge • High-Level-Eingänge: Stereo links und rechts • Eingangsempfindlichkeit: 2,8 bis 10 Volt • Anschluss über mitgelieferten 4-poligen Kabelbaum • Direkter Anschluss an Lautsprecherausgänge eines Autoradios möglich • Besonders für Werksradios ohne Cinch-Ausgänge geeignet • Gleichzeitige Verwendung von Cinch- und High-Level-Eingängen nicht zulässig Automatische Einschaltung • Auto-Turn-On-Funktion: vorhanden • Funktion ausschließlich über die Hochpegeleingänge • Automatische Aktivierung beim Einschalten beziehungsweise Anliegen des Lautsprechersignals • Separater Remote-Anschluss bei Nutzung der Automatik nicht erforderlich • Auto-Turn-On über Schalter aktivierbar • Klassischer Remote-Eingang weiterhin vorhanden Basspegel-Fernbedienung • Kabelgebundene Fernbedienung im Lieferumfang • Ermöglicht die Anpassung des Subwooferpegels vom Fahrerplatz • Separater Remote-Level-Anschluss am Verstärkermodul • Besonders praktisch bei unterschiedlichen Musikstilen und Aufnahmepegeln • Anschlusskabel im Lieferumfang enthalten Stromversorgung • Nennbordnetz: 12 Volt • Betriebsspannungsbereich: 7,5 bis 16 Volt DC • Fahrzeugmasse: negativ • Start-Stopp-Fähigkeit: vorhanden • Stromanschlüsse: +12 Volt, Masse und Remote • Stromanschluss über abnehmbaren Stecker • Plus- und Masseleitung mit identischem Querschnitt ausführen • Masseleitung möglichst kurz halten Empfohlene Stromverkabelung • Empfohlener Mindestquerschnitt bis 3 Meter Kabellänge: 10 mm² • Empfohlener Mindestquerschnitt ab 3 Meter Kabellänge: 16 mm² • Zusätzliche Kabelsicherung nahe der Fahrzeugbatterie erforderlich • Maximaler Abstand zwischen Batterie und Kabelsicherung: 30 cm • Sicherungswert passend zu Leitungslänge und Kabelquerschnitt wählen • Kabelverbindungen fest, sauber und korrosionsfrei ausführen Absicherung • Gerätesicherung: 35 Ampere • Sicherung direkt am Verstärkermodul • Zusätzliche batterienahe Kabelsicherung erforderlich • Gerätesicherung nur durch eine gleichartige 35-A-Sicherung ersetzen • Sicherungen niemals durch höhere Werte ersetzen Abnehmbarer Stromanschluss • Strom-, Masse- und Remote-Anschluss in einem abziehbaren Stecker zusammengefasst • Subwooferbox kann schnell aus dem Fahrzeug entfernt werden • Fest verlegte Stromkabel können im Fahrzeug verbleiben • Ideal, wenn der vollständige Kofferraum gelegentlich benötigt wird • Stecker nur bei ausgeschaltetem System trennen oder verbinden Bedienelemente • Level-Regler für die Eingangsempfindlichkeit • Tiefpassregler von 50 bis 150 Hz • Schalter für 12- oder 18-dB-Filterflanke • Bass-Boost-Regler von 0 bis 6 dB • Phasenschalter mit 0- und 180-Grad-Stellung • Auto-Turn-On-Schalter • Anschluss für Basspegel-Fernbedienung • Power- und Protect-Anzeige Statusanzeigen • Grüne Power-LED: System betriebsbereit • Rote Protect-LED: Schutzschaltung oder Fehlfunktion aktiv • Schutzabschaltung bei unzulässigen Betriebsbedingungen • Automatische Wiederaufnahme nach Beseitigung der Ursache beziehungsweise ausreichender Abkühlung Einbau und Umgebungsbedingungen • Geeignet für den Betrieb in Fahrzeugen mit 12-Volt-Bordnetz • Montage im trockenen Fahrzeuginnenraum • Subwooferbox fest und sicher gegen Verrutschen befestigen • Ausreichende Luftzirkulation am Verstärkermodul sicherstellen • Nicht unmittelbar neben stark wärmeabstrahlenden Fahrzeugkomponenten montieren • Vor Feuchtigkeit, Staub und Schmutz schützen • Signalkabel und Stromleitungen möglichst getrennt verlegen • Zulässige Luftfeuchtigkeit: 10 bis 90 Prozent • Zulässiger Temperaturbereich: −25 bis +50 °C Abmessungen • Breite: 315 mm • Höhe: 295 mm • Tiefe oben: 263 mm • Maximale Tiefe unten: 345 mm • Abmessungen: 315 × 295 × 345/263 mm • Gehäuseform: abgeschrägte Rückwand • Kompakte Bauweise für ein tief abgestimmtes 10-Zoll-Aktivsystem Optische Ausstattung • Elegante Schutzgitter für Subwoofer und Passivmembranen • Hochwertiger ESX-Logo-Stick • Moderne und dezente VISION-Optik • Robuste Gehäuseoberfläche für den Einsatz im Kofferraum Lieferumfang • 1 × ESX VISION V1000A Aktivsubwoofer-System • 1 × Basspegel-Fernbedienung • 1 × Anschlusskabel für die Basspegel-Fernbedienung • 1 × Kabelbaum mit 4-poligem Stecker für die Hochpegeleingänge • 1 × abnehmbarer Stromanschlussstecker • 1 × Bedienungsanleitung
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ESX V1100A-V2
ESX V1100A-V2 | Aktiv Subwoofer | Das Vorgängermodell V1100A hat vor einigen Jahren den Markt regelrecht erobert und könnte als Revolution im Bereich der Aktiv-Subwoofer bezeichnet werden. Dies spiegelte sich auch in der Fachzeitschrift Car & Hifi wider, wo der V1100A beim Debüt die Topnote 1,1 und die Auszeichnung BEST PRODUCT erhielt. Doch selbst bewährte Spitzenprodukte lassen sich verbessern, weshalb nun der V1100A als V2-Version an den Start geht. Mit dem V1100Av2 verfolgten die Entwickler das Ziel, Gutes noch besser zu machen. Klanglich blieben keine Wünsche offen, aber die früher recht große Fernbedienung sollte kleiner ausfallen. So wurden in der neuen V2-Version die Regler für die Frequenzweiche, Bass Boost, Subsonic und Phase im oberen Gehäusedeckel platziert. Diese lassen sich dort bequem einstellen, was die beiliegende Fernbedienung jetzt deutlich kompakter werden lies. Des Weiteren spendierten die ESX Ingenieure der Box einen kurzschlussfesten Stromstecker, den man bei Bedarf abziehen kann. Dadurch lässt sich der Reserverad-Sub auch mal schnell und problemlos entfernen. Der hochwertige High-End-Subwoofer mit 28 cm Metallmembran und 64 mm Schwingspule, der selbst den hohen Drücken im Gehäuse optimal standhält, blieb unverändert. Auch die starke Class A/B-Endstufe mit 150 Watt RMS wurde beibehalten. Cinch- und Hochpegel-Eingänge mit Auto-Einschaltfunktion sorgen für den passenden Anschluss. Selbstverständlich wurde auch der Aufbau des hochwertigen Aluminium-Gehäuses beibehalten. Eine der entscheidenden Stärken des V1100A war und ist die geniale Befestigungslösung. Durch die zweite Sicke in der Mitte des Subwoofers wird das Gehäuse vollständig abgedichtet. Hier kann auch die Befestigungsschraube durchgesteckt werden, die sowohl das Reserverad als auch den Subwoofer bombenfest fixiert. Mit einem Durchmesser von 36 cm und einer Höhe von gerade einmal 14,5 cm passt der neue V1100Av2 in Reserveradmulden ab 15 Zoll oder auch in Fahrzeuge ohne Reserverad. Technische Details: 28 cm (11”) Aktiv-Subwoofer-System Passend für Reserverad-Mulde oder Felge (ab 15-Zoll) Integrierter Class A/B Verstärker 1 x 150/300 Watt RMS/Max. LPF 50-150 Hz Subsonicfilter 10-50 Hz Bass Boost 0-12 dB @ 45 Hz Phase Shift 0/180° Hochpegel-Eingänge Cinch-Eingänge Automatische Einschaltfunktion Basspegel-Fernbedienung Abmessungen Durchmesser 360 x 145 mm
Sofort verfügbar, in 1-3 Tagen bei dir!
ESX V1600A
ESX V1600A | Aktiv Subwoofer | ESX “THE CUBE“ AKTIV-SUBMit dem neuen V1600A CUBE bringt ESX einen ultramodernen, aktiv angetriebenen 20 cm (8“) Gehäuse-Subwoofer auf den Markt. Schon beim Auspacken merkt man, an ihm ist Einiges anders: Das noble schwarze Gehäuse besteht komplett aus pulverbeschichtetem Aluminium, so dass der Sub stattliche 10 kg auf die Waage bringt. Hinter den perfekt eingepassten Gittern arbeiten zwei Chassis mit 20 cm Durchmesser, eines davon als Passivmembran. Dass er so gut klingt, wie er aussieht, bescheinigte ihm prompt die Car&Hifi im Test 1/2020, in dem er sich aus dem Stand mit der Note 1,1 mühelos als “BEST PRODUCT“ in der Spitzenklasse platzierte.HEAVY DUTY GEHÄUSESo ein Alu-Gehäuse hat jede Menge Vorteile: der Strangguss mit fünf Millimetern Wandstärke verleiht der Box nicht nur die Anmut eines Mini-Tresors, sondern ermöglicht auch mehr Volumen als bei Holzgehäuse-Subwoofern, was der Bass-wiedergabe zugute kommt. Das Alugehäuse fungiert zudem auch optimal als Kühlkörper für den integrierten Verstärker. Ebenfalls pfiffig ist die mitgelieferte Montageplatte, die unter der Box quasi unsichtbar montiert wird. Bei Bedarf lässt sich der Subwoofer auch recht einfach aus dem Fahrzeug nehmen.WOOFER & PASSIVMEMBRANEin weiteres Highlight ist der auf Hochleistung getrimmte 20 cm Subwoofer, der einen linearen Hub von sagenhaften +/- 7 mm macht. Durch die gegenüberliegende 20 cm Passivmembrane kann das Gehäuse noch kompakter ausfallen als bei einer Bassreflex Ausführung mit Port. Ein weiterer Vorteil ist, dass Strömungsgeräusche komplett unterbunden werden. Beide Chassis wurden eigens für die Passform gefertigt und in einem Stück mit dem Gehäuse verbunden.CLASS AB VERSTÄRKERMit 150 Watt RMS sorgt der eingebaute Class A/B Verstärker für hohe Leistung. Mit High Level Input und Auto-Turn-On ist er bestens für moderne Fahrzeuge geeignet. Die beleuchtete Kabelfernbedienung regelt nicht nur die Lautstärke des Subwoofers, sondern auch die Phase, Bass-Boost und den Low Pass. Technische Details: 20 cm (8”) Aktiv-Subwoofer mit 8“ passiv Membrane Leistung 150/300 Watt Class A/B Verstärker High-End Klang aus 5 mm dickem Aluminium Gehäuse Montageplatte mit eingestanztem ESX Logo zur einfachen Befestigung Schwingspule 50 mm auf Aluminiumträger 156 mm Magnetdurchmesser 50 Unzen Gewicht Lowpass 50-150Hz Bass-Boost 0-12dB @ 45Hz Phasenschalter 0°/180° Cinch Inputs Auto-Turn-On via High Level Inputs Inkl. beleuchteter Kabelfernbedienung Maße: 25,0 x 25,6 x 29,1
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ESX V800A
ESX V800A | Aktiv Subwoofer | Der Clou an der neuen V-800A ist neben dem aktiv angetriebenen 8“ (20 cm) Woofer eine zusätzliche, gleich große Passivmembran auf der gegenüber liegenden Seite. Diese hat eine ähnliche Funktion wie ein Bassreflex-Port, allerdings mit entscheidenden Vorteilen: Nebst einer noch kompakteren Bauweise treten niemals Strömungsgeräusche auf! Ein weiterer Pluspunkt ist, dass Boxen mit Passivmembran mechanisch robuster als Reflexboxen sind, da im Tiefbassbereich kein akustischer Kurzschluss auftreten kann. So macht das Musikhören Spaß, die V-800A liefert knackige Bässe mit ordentlich Dampf! Im Seitenteil integriert findet man das nächste Highlight, den mit 200 Watt RMS besonders leistungsfähigen Verstärker. Häufig werden in kompakten Aktivboxen günstige IC Verstärker verwendet. Nicht so bei der V-800A, hier werkelt ein moderner, emissionsfreier und hoch effizienter Class-D Verstärker. Mit über 80% Wirkungsgrad erzeugt er mit sehr wenig Strom eine extrem hohe Ausgangsleistung. Dank der High-Level Eingänge mit Auto-Turn-On findet die V-800A auch an herkömmlichen Radios ohne Cinch-Ausgang Anschluss. An Bord ist eine von 12 auf 18 dB pro Oktave umschaltbare, variable Lowpass-Weiche. Praktisch: Durch den abnehmbaren Strom-stecker ist die Box ganz einfach und schnell aus dem Fahrzeug zu nehmen. Inklusive kabelgebundener Basspegel-Fernbedienung. Die aufwendige Technik wird in einem wunderschön verarbeiteten, stabilen Trapezgehäuse aus MDF geliefert, welches stehende Wellen im Gehäuseinneren perfekt absorbiert. Mit den Abmessungen von gerade einmal 23,5x27,5x35/24 cm findet die V-800A sicher in jedem Kofferraum Platz. Technische Details: 20 cm (8”) AKTIV-Subwoofer mit passiv Membran 8" (20 cm) Woofer mit Passivmembrane 200 Watt RMS / 400 Watt max. Digital Verstärker • Lowpass 50-150 Hz • 12/18 dB Phasenschalter 0°/180° • Bass-Boost 0-12 dB @ 45 Hz Cinch Inputs • Auto Turn-On via High Level Inputs inkl. Kabelfernbedienung
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